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顺丰另起炉灶收购新邦,也准备搞加盟?

2022-10-09 17:07:59 851

摘要:一说起顺丰,大家一定会想到它的“直营模式”。与三通一达不同,顺丰以商务件为主,注重的是集中化管理。图片来源于网络不过......最近有业内人士爆料,称顺丰注资17亿元,收购新邦71%的股份,并成立新公司——“顺心”。目前新邦物流已经开始承运...

一说起顺丰,大家一定会想到它的“直营模式”。

与三通一达不同,顺丰以商务件为主,注重的是集中化管理。

图片来源于网络

不过......

最近有业内人士爆料,称顺丰注资17亿元,收购新邦71%的股份,并成立新公司——“顺心”。

目前新邦物流已经开始承运顺丰小票和顺丰专递,

正在招收二级加盟点。

图片来源于网络

一改以往坚持的直营模式,顺丰的“顺心”走起了加盟之路,

这又是为何呢?小编觉得应该与这两点有关。

一、市场扩张需要时间

早在2013年,顺丰就已经推出了重货业务。经过多年的发展,效果依旧不如快递业务。

一味地靠等待,等着顺丰的重货业务慢慢地发展起来,还不知道需要多久的时间。

如果可以借助其他物流企业的基础设施和市场资源,情况就不一样了。

收购成了最便捷的途径。吞并其他的快运企业,结合顺丰自己的快运业务,等同于安上了“加速器”,也有机会冲击德邦安能在快运市场上的地位。

图片来源于网络

二、规模上的互补

根据顺丰官网介绍,现在顺丰小票主打100-500公斤,是兼顾价格与时效的经济型物流服务;

顺丰专递侧重于满足客户在相对固定地址发运整车货物的运输需求而定制的重货专运产品,并根据线路运行时长承诺时效。

这与新邦原有业务的吻合度很高,方便下一步运营。

此外,在信息化建设方面,新邦拥有自主知识产权的物流信息系统,具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能,在自动配载、电子分拨、数据双向实时更新与交换方面具有一定的优势。

在融合的过程中,对于两家而言,也是一个突破求新,完善互补过程。

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