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四季度盈利超过前三季总和,顺丰能翻盘了吗?

2022-10-10 10:40:03 727

摘要:记者 | 白帆编辑 | 1月28日,顺丰控股发布了2021年业绩预告。数据显示,2021年公司预计净利润为42亿–44亿元,相较于去年全年盈利的73.26亿元下降了40%-43%。扣除非经常性损益后的净利润预计在17.8和19.3亿元之间,...

记者 | 白帆

编辑 |

1月28日,顺丰控股发布了2021年业绩预告。数据显示,2021年公司预计净利润为42亿–44亿元,相较于去年全年盈利的73.26亿元下降了40%-43%。扣除非经常性损益后的净利润预计在17.8和19.3亿元之间,同比下降了69%-71%。

不过,第四季度却在一定程度上扭转了顺丰控股的颓势。公告显示,顺丰控股四季度净利在24亿元和26亿元之间,比上年同期增长39%–50%。而扣非后的净利润预计为14.5-16亿元,同比41%–56%。按此计算,顺丰控股第四季度的利润占全年利润的一半以上。

顺丰控股在2021年全年和2021年第四季度有着全然不同的业绩表现,这与顺丰控股2021年第一季度的巨亏有着紧密的关系。

2021年第一季度,顺丰控股巨亏9.89亿元,一直被称为“白马股”的顺丰控股也因此一字跌停,股市持续低迷数月,顺丰控股董事长、总经理王卫为此向投资者致歉,并称“以后这种问题我认为不会再出现第二次。”一季度之后,顺丰控股二、三季度的业务开始实现盈利,分别为17.46亿元和10.38亿元。

顺丰控股在其绩预告中也指出,顺丰控股全年业绩出现下滑主要是因为对场地、设备、运力等网络资源加大投入,以及“春节不打烊”造成的人工成本上升、卷入价格战造成利润率承压、2021年不再获得与2020年相同的国家抗疫相关税费减免优惠。

值得注意的是,前两个因素对一季度的业绩影响尤为明显。而在今年,顺丰控股依旧延续了“春节不打烊”的政策,并宣布针对春节期间在港员工设置了3亿元的专属激励,王卫也继续自掏腰包,准备了2500万的暖心红包。

去年一季度之后,顺丰控股方面多次表态随着四网融合的进一步推进,规模效益会进一步显现。在此次2021年业绩预告中,顺丰控股方面指出公司更加聚焦于核心战略,同时在收入端,经济型快递产品单票收入同比提升,在成本端,速运、快运、仓网、丰网四网融通继续推进,整体效益有所改善。

除了自身业务线的变化之外,顺丰控股收购的嘉里物流也为其贡献了不少利润。今年9月末,顺丰控股完成了对嘉里物流的收购,嘉里物流将正式成为顺丰控股的国际部。

受此影响, 顺丰控股去年10月份的营收同比增长73.19%至220.07亿元,这也是顺丰控股首次单月营收突破200亿元大关,其中在嘉里物流的加持下,顺丰控股供应链及国际业务同比增长达到了779.1%。中国银河证券此前的一份分析报告也指出,预计纳入嘉里物流的业绩之后,顺丰控股每年会因此获益5亿元左右的利润。

因此,有分析指出四季度或许是顺丰控股的经营拐点。实际上,除了嘉里物流和业务修复、运营效率提升、价格战缓和等方面的因素外,顺丰控股也在积极布局长期战略,包括顺丰鄂州机场项目正在推进中,未来将是顺丰控股业务发展的重要着力点,200亿元的融资也落地则给顺丰控股提供了更强的资本支撑。

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