12年屡败屡战!顺丰零售梦,卷土重来

时间:2022-10-10 10:36:36 | 浏览:2276

王卫为人低调,但是野心很大。顺丰同城包圆了外卖配送、同城零售、个人跑腿等所有同城配送业务,去年又新增了一个代驾业务。简单来说,顺丰同城干的活,差不多相当于饿了么+京东小时达+闪送+e代驾。不仅业务涵盖广,顺丰同城的增速也很吓人,第一年时营收

王卫为人低调,但是野心很大。

顺丰同城包圆了外卖配送、同城零售、个人跑腿等所有同城配送业务,去年又新增了一个代驾业务。简单来说,顺丰同城干的活,差不多相当于饿了么+京东小时达+闪送+e代驾。

不仅业务涵盖广,顺丰同城的增速也很吓人,第一年时营收只有5000多万,第二年直接变3亿,2018年营收逼近10亿大关,到2020年这个数字已经变成了48亿。

从去年9月收购了嘉里物流以后,顺丰物流的国际化道路也越走越远。

今年2月18日,顺丰旗下的嘉里物流在港交所公告,宣布将收购一家美国的物流公司。从国内走向亚洲走向国际,短短半年不到的时间,连续两起收购案,顺丰加码跨境电商物流业务的脚步,堪称神速。

同城业务加上物流业务,王卫的商业帝国迅速壮大。与此同时,顺丰的零售之路,却是王卫的一块心病。

顺丰零售,屡战屡败,屡败屡战

一直以来,快递行业的老大顺丰,都揣着一个新零售的梦。

早在移动端互联网还没有普及的PC时代,顺丰就已经下场,欲从物流切入到商流。

这些年,王卫围绕电商业务做过大量尝试,真金白银投入了不少,然而多年过去,顺丰在零售领域的项目,不仅没能激起太大的浪花,还因多次折戟,拖累了顺丰的营收。

顺丰最开始涉足零售,说起来还是个挺惊喜的意外。

12年前的端午节,浙江嘉兴的一位顺丰快递员,借着传统佳节的契机,成功推销出了100多万的五芳斋粽子。

这次成功的零售经验,在顺丰内部一传十,十传百,很快引起了公司上层的注意。

或许是这件事增加了顺丰做电商平台的信心,次年,顺丰推出一个类似淘宝、京东的电商平台“顺丰E商圈”,以售卖食品为主,同时还做了配套的支付平台“顺丰宝”。然而这第一次在电商和配套支付上的探索,很快昙花一现。

2011年,王卫改变思路,率先在深圳开了第一批顺丰便利店,首批试运营数量就达到近百家。不仅可以送货上门,还提供快递寄取、文件传真等服务。两年过去,因为持续亏损,只好关门大吉。

2012年,顺丰又决定以冷链技术为核心竞争力,推出了生鲜食品电商平台“顺丰优选”,定位中高端,主营生鲜和跨境商品。这个想法在当时是超前的,要知道如今的“兴盛优选”5年以后才会申请注册品牌,“美团优选”8年以后才成立单独的事业部。

不同于前两次,王卫对这个新的项目,也十分重视。2012年,“顺丰优选”上线前夕,他特地从深圳飞到北京,向众高管下达了死命令,再三强调“顺丰优选是不能失败的项目。”

顺丰优选如愿活了下来,如今已成为顺丰内部的主力零售业务。但这些年来,不断进行战略收缩与频繁换帅也是事实。

2014年,顺丰又开始探索线下零售模式。推出“嘿客”网络服务社区店,试图通过解决最后一公里的“物流难题”,抢占社区入口。

作为一家零售门店,店内商品只供展示,需要线上下单的模式广为人诟病,“嘿客”走向了方便、快捷、体验感强的反面。

对社区经济的不理解,加上做零售时的快递思维,“嘿客”的失败,已经可以预见。

2015年,开店超3000家的“嘿客”关闭了大部分门店,没有关闭的改名“顺丰家”,随后又统一纳入顺丰优选。

从2017年顺丰借壳上市所披露的财报来看,“已剥离业务商业板块”总亏损约16亿元。亏损的原因财报中是这么说的“主要是因为顺丰商业自2014年开始集中铺设线下门店所致”。

尽管探索新零售的过程十分坎坷,但王卫像是吃了秤砣铁了心,做好了打“零售持久战”的准备。

2017年,顺丰又以办公室为主要消费场景,推出了无人零售品牌“丰e足食”。

2021年,顺丰又布局了社区团购平台“丰伙台”,运营仅一年又被紧急叫停。

上面这些列举,并未囊括顺丰这些年在零售上的所有探索。从线下门店到生鲜电商再到跨境电商,12年来顺丰屡战屡败,屡败屡战,但很可惜,始终都没做出让人眼前一亮的成绩。

然而,就在这个月8号,前述提到的“丰e足食”在沉寂三年之后,宣布获得了最新3亿人民币的A轮融资。

这不仅是顺丰死磕零售12年以来,最大的单笔融资,也是无人零售领域,至今为止,无数不多的大额融资。

如今看来,“丰e足食”很有可能成为顺丰进军零售业的最大亮点。

快递行业老大的新零售梦

为什么即使撞得头破血流,顺丰也不改当初,坚持进军零售业?

在多次业绩说明会上,王卫都强调,顺丰不会只做快递“我们需要在快递业务基础上开拓新的利润来源,延伸新的业务支脉。”

一方面,随着三通一达的的相继上市,再加上菜鸟物流、京东物流,快递行业的竞争日益激烈。与此同时,消费者的需求也愈加复杂多样,再加上快递行业居高不下的人力成本和运营成本,这些都成为王卫持之以恒寻找新蓝海的原因。

王卫想要顺丰不断创造新的商业价值,就会像物流专家丁威说得那样,“向产业链上下游进军和拓展,拉伸自己的服务链条”。

商业作为快递业的上游,对快递业可以产生直接的影响,顺丰想要做大做强,从新零售切入商流,不失为一个不错的选择。

另一方面,根据2015年到2018年的数据统计,我国线上零售占社会消费总额的比重由10.8%提升到了18.4%。

对于新零售这一爆发式增长的市场蛋糕,除了顺丰,传统的快递企业,包括阿里、腾讯、京东等这样的平台型企业,都不愿意错过。

正是因为这个领域让每个企业都想分得一杯羹,因此,对于顺丰来说,赶上这个风口,至关重要。

此外,截止目前为止,没有一家企业,真正成功地探索出新零售模式。当一个行业没有真正做起来的时候,就意味着还有机会,一旦成为那个关键的破局者,何愁没有发展?

这也是王卫执着切入电商领域的原因之一。

可以说,进行商业探索,是各种因素影响下,王卫不得不做出的尝试,即使这条新零售之路注定坎坷。“我们的未来,是会走到很多行业里面去,做深很多行业,而不是“最后一公里”的仓库配送。

“丰e足食”获3亿融资,无人零售真能向死而生?

从2017年开始,“新零售”作为一种行业变革趋势,深刻影响了零售、电商和物流相关领域,新的模式层出不穷,但又一直在市场的风口上,发展的磕磕绊绊。

在疫情爆发和疫情反复的背景下,曾经被唱衰的无人零售、无人配送等模式,开始备受关注。

对于死磕新零售12年的顺丰来说,最近无人零售项目“丰e足食”获得3亿元A轮融资的事,总算对多年来沉寂的零售业务有了一个交代。

无独有偶,今年1月,每日优鲜全资收购“在楼下”的消息传得沸沸扬扬。后者是一家以学校、医院等为销售场景,主要售卖乳制品、面包鲜食等的传统无人售货机企业。对于每日优鲜来说,收购了“在楼下”后,无人零售业务在社区场景的覆盖又向前走了一步。

前后两个无人零售领域的好消息,就好比顶着寒意盛开的迎春花,提前透露了一丝春的消息。

对于顺丰来说,在公布了这次由软银领投的3亿元大笔融资事件后,旗下与此有直接业务关联的顺丰同城,股价也应景的连涨了三天。

“丰e足食”的服务对象主要是一二线办公室人群,以无人贩卖机、无人货架与智能货柜,为都市白领提供熟食、饮料、方便速食、休闲食品等商品。

在无人零售爆火的2017年,“丰e足食”的入场其实并不算早。

在它之前,猩便利、果小美等无人零售企业先一步抢占了各大写字楼。然而由于运营成本压力和盲目扩张,很快资金链断裂,给“丰e足食”的发展提供了不少现成的经验,再加上有顺丰这个靠山,“丰e足食”拥有足够的扩张底气。

到目前为止,顺丰的无人零售项目“丰e足食”,已经覆盖了全国28座城市,服务用户超过千万。

(图源:丰e足食官方微博)

2015年王卫曾经和拼多多的黄铮有过一番谈话,他请教黄铮“顺丰做电商能不能成功?”

黄铮的意思是,肯定做不成,因为没见过哪家快递公司做成的。

顺丰确实是国内布局新零售业务中的一个异类。三通一达似乎还在专心主营业务,曾多次获得奥林匹克运动会物流服务商资格的国际快递巨头UPS,也没有在零售业有过建树。

王卫的新零售探索之路,是一个孤勇的故事。

与此同时,顺丰还要面对前仆后继的竞争者。据天眼查数据统计,2020年有超过1.1万家无人经济相关企业注册成立。与无人零售领域相关的人工智能技术投入,也将在今年增长至50亿美元左右。

抵御入侵者,也是“丰e足食”的当务之急。

作为在新零售领域摔摔打打12年的老将,顺丰摔过不少跟头,也积累了不少经验。

但“丰e足食”能否成为王卫在新零售领域上下求索的关键突破口,还有待市场的检验。

作者:李迎

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