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阿里参股韵达!背后你没看见的,是通达系与阿里的深度融合

2022-10-10 10:03:48 3781

摘要:4月29日晚,韵达快递最新的年报显示,阿里巴巴已成为其股东之一,持股2%。消息人士表示,阿里入股韵达早在数月前已完成,因持股比例未达到披露标准,所以一直没有公开。至此,继百世、圆通、中通、申通之后,阿里完成了对通达系快递的最后一家韵达的投资...

4月29日晚,韵达快递最新的年报显示,阿里巴巴已成为其股东之一,持股2%。消息人士表示,阿里入股韵达早在数月前已完成,因持股比例未达到披露标准,所以一直没有公开。

至此,继百世、圆通、中通、申通之后,阿里完成了对通达系快递的最后一家韵达的投资。"这就好像一对多年的事实夫妻,补领了一张结婚证。"一位快递界人士形容。

很大程度上,中国快递业是阿里巴巴带动起来的。2006年,圆通成为第一家拥抱阿里的通达系快递,为此把快递费从市面价18元降到12元。据说圆通最高峰时,曾占有淘宝快递业务量的一半以上。眼瞅圆通业务量暴增,先前责怪喻渭蛟低价揽件的其他"桐庐帮"老板,也忙不迭地偷偷往杭州淘宝总部跑。

中国快递的历史从此改写,走上持续至今的高增速之路。2009年全国快递业务量只有18.5亿件,2019年这个数字是635.2亿件,远远超过美日欧的总和。

"阿里对快递公司的投资思路是,各家都参股一点,并不谋求控制权,而是为了更好地协同。"前述快递界人士表示,这种协同是双向的,既有阿里参股通达系,也有通达系反向参股阿里。

在物流总体层面:2013年,菜鸟网络成立,四通一达就是创始股东。

在快递末端层面:2018年,圆通、申通、中通入股菜鸟驿站的运营主体"浙江驿栈"。

在全球物流层面:2018年,圆通与菜鸟、中国航空联手投资120亿,在香港建设eWTP的ehub。

在乡村物流层面:今年,中通、韵达入股溪鸟乡村物流的"溪鸟技术系统"运营主体溪鸟物流,与菜鸟联手探索乡村物流共同配送。

由此可以看出,四通一达融入了阿里巴巴经济体的大生态,不仅仅从中获得快递业务量,也深度参与了物流基础设施的战略布局。

刘强东作客央视节目时曾做过一个预言,认为四通一达会被菜鸟吸干。但几年过去,这个预言并没有成为现实。

从快递公司的年报来看,通达系快递继续保持着快速增长。申通快递2019年业务量73.71亿件,同比增长44.19%。中通快递2019年完成业务量121.2亿件,同比增长42.2%。韵达快递2019年业务量达到100.3亿个,同比增长43.59%。圆通2019年度业务完成量达91.15亿件,同比增幅达36.78%。

在营收方面,四通一达营收总额接近1500亿元,平均增速超过行业增速25个百分点。申通快递以44%的包裹量增速和36%的营收增速,处于通达系增长前列。

通达系快递保持高增速离不开电商平台的带动。韵达股份在其财报中称,立体式网购经济促"包裹泛在化"加速,这得益于电商和视频直播带货的双重影响,使得公司在2019年的整体业绩有大幅度增长。

此外,通达系快递的成本有所降低。2019年韵达快递服务单票成本为2.83元,同一口径下连续五年呈下降趋势。中通快递扣除跨境业务影响后,单票成本为1.18元,同比下降8.7%。

行业分析人士表示,四通一达是淘宝平台的主要配送力量,其强劲增速反映了淘宝包裹量的增长。2019年,菜鸟联合通达系开通长三角经济圈24小时必达,并推出新型一联电子面单优化配送效率,推动了物流成本效率的进一步优化。

阿里巴巴2019年新增活跃用户中有60%都是来自欠发达地区,下沉市场增速迅猛。随着电商下沉低线市场以及促销力度升级(例如聚划算百亿补贴),通达系快递未来依然具备确定性的扩张红利。

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