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双十一即将到来，作为中国物流界主力之一的韵达，却突然被曝欠薪。

事发地点在湖南长沙，韵达快递观沙岭服务站因经营不善，与二级代理点无法结清账目，导致二级商长期拖欠快递人员的工资。领不到工资，员工们也就不再送货了。

最近，大量快递票件积压站点，甚至还出现了大闸蟹到站后10天尚未派送的情况。

被欠薪的派件员透露，从4月份到现在，网点只给发了5000块钱。一些派件员前去要账，网点却连账单都不愿出示。

据员工透露，他们二十几个员工，总共被欠款超过30万。虽然网点目前仍在运营，但没拿到钱，今天不开工。快递员们罢工时间越长，积压快件就越多。

对于此次欠薪事件，一位二级代理商表示，是因为一级网点老板经营不善，导致亏损，把下面的承包商也连累了。

另一位二级网点负责人也诉苦称，现在业务员都辞职没做了，自己承包的分部每天有1500多票，一个人送不过来。

韵达快递长沙观沙岭服务站下辖钰龙天下、滨江存寄网点都存在不同程度的派件延迟。

好消息是，舆论发酵后韵达出面回应称，已有人认领债务，正在协商。

刚刚，韵达公司的相关负责人也回应称，经公司清算，积压包裹上千件，目前快件已于12日下午开始正常派送。对于经营方面，公司已指导网点进行沟通协商，会妥善处理。

无独有偶，今年9月曾有报道称，新乡的韵达快递无法正常配送，需要消费者自己去仓库里面找，而仓库里的快递早已堆积成山。

当时有记者前去采访快递站负责人，对方解释称，因为对快递员的收入进行了调整，快递员不满意，联合起来一起罢工了。

更早之前的8月，海南海口新大洲分部的韵达快递也出现异常。消费者在网上爆料称，快递已经到了站点，一直显示配送中，但自己却始终没有收到。

在双十一之前接连出现这样的新闻，很大程度上会影响韵达声誉，在社交媒体上，已有不少网友表示，下单时会留下“韵达拒收”“不要发韵达”等备注。

根据官方数据，韵达今年上半年实现营业收入143.18亿元，同比下降7.95%。其中，快递服务业务收入132.6亿元，同比下降7.16%。

不过，在市场份额上，韵达占比达到了16.61%，比去年同期还提高了1个百分点。仅次于中通，成功保住市场份额第二的位置。

为了争这第二名，韵达可是下了血本。财报显示，韵达在业务量和市占率都有所提升的同时，营收却下降了。上半年公司实现营收143.18亿元，同比下滑7.95%；净利润6.81亿元，同比下滑47.47%。

其中，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润仅5.59亿元，同比下降52.87%。盈利方面可以说是拦腰斩断。

或许是受疫情影响，今年快递市场的价格战格外凶猛。韵达的报告中指出，单票快递业务收入为2.36元，每一单的收入下降了近1块。

对于单票快递业务收入的减少，韵达方面表示，一来是技术优化，降低了成本；二来是市场发展，公司采取的合理策略。

实际上，今年以来，通达系快递整体的单件收入普遍从去年同期的3元以上，下跌到了今年的2元左右，同比跌幅近30%。

业内人士分析称，未来一年半仍将以价格战为主导。“几年前的价格战与现在的价格战，就是预选赛和正赛的区别。”

随着快递行业发展，强者愈强的马太效应进一步显现，所以四通一达都在努力抢占市场，为此不惜压低价格，韵达快递的单票成本已经连续六年呈下降趋势。

“增量不增收，增量不增利”，韵达走的这条路，到底值不值得？快递业竞争进入白热化阶段，但除了市场份额外，服务质量和盈利能力，其实也是比拼的重点。