摘要：摘要|韵达董事会“强势”洗牌结果初步出炉，9人变为7人，从本届董事会董事人员构成看，韵达实控人将更进一步牢牢掌控公司的决策和运营。与此同时，韵达股份还宣布，放弃连续亏损的“快运”业务优先受让权。韵达股份第六届董事会和监事会成员任期原定于20...
摘要|韵达董事会“强势”洗牌结果初步出炉，9人变为7人，从本届董事会董事人员构成看，韵达实控人将更进一步牢牢掌控公司的决策和运营。与此同时，韵达股份还宣布，放弃连续亏损的“快运”业务优先受让权。
韵达股份第六届董事会和监事会成员任期原定于2020 年 1 月 9 日届满，在超期服役半个月后，韵达董事会换届初步结果出炉了，董事从上届9人变为本届7人；韵达股份第六届董事会提名聂腾云、陈立英、聂樟清、周柏根、赖世强、杨周龙、符勤 7 人为公司第七届董事会非独立董事候选人。
董事候选人
聂腾云、陈立英夫妇（韵达股份实际控制人、董事）
聂樟清（聂腾云父亲、董事）
周柏根（副总裁 董事）
赖世强、杨周龙（副总裁 董事）
符勤(副总裁兼董秘、董事)
上届董事李忠智（平安系）、王红波（招银国际）没有再被提名第七届董事会董事
从本届董事会董事人员构成看，韵达实控人将更进一步牢牢掌控公司的决策和运营。
进入2020年，韵达股份的股价出现了明显的变化，成交量明显放大，减持的压力越来越大，也更趋明显，1月至今，韵达股份在所有上市快递公司中跌幅最大。2019年韵达股份的最高市值近820亿，最新市值为693亿。
韵达股份公告称，公司拟放弃对参股公司上海韵达运乾物流科技有限公司（简称“运乾物流”）股权转让事项中价值4893.26万元的运乾物流7.7425%股权的优先受让权。本次放弃优先受让权不影响公司持有的运乾物流股份份额，不会影响公司在运乾物流拥有的权益。
运乾物流是韵达控股子公司，为韵达快运的运营主体，此前韵达股份持有其60%的股权。根据公告，桐庐运乾100%股权由宁波梅山保税港区欣任投资管理有限公司持有，而这家公司的实际控制人和最终受益人为聂腾云、陈立英夫妇。将快运板块从上市公司体系转到了个人公司。
从公告的信息来看，上海韵达运乾物流科技有限公司亏损正在加大
运乾物流系韵达股份参股公司，注册资本为人民币6.32亿元，韵达股份持有其18.99%的股权。运乾物流控股股东桐庐运乾网络科技有限公司（简称“桐庐运乾”）拟以人民币8155.44万元的价格转让其持有的运乾物流12.9042%的股权，分别转让给桐庐乾丰管理合伙企业（有限合伙）（简称“桐庐乾丰”）、桐庐凯鑫管理合伙企业（有限合伙）（简称“桐庐凯鑫”）、桐庐好韵投资管理合伙企业（有限合伙）（简称“桐庐好韵”）、聂腾云和陈立英。公告还显示，聂腾云、陈立英为韵达股份的实际控制人，属于公司的关联自然人，桐庐运乾、桐庐乾丰、桐庐凯鑫、桐庐好韵为实际控制人控制的企业，属于公司的关联法人，本次交易构成关联交易。
2019年5月19日韵达股份第六届董事会第三十六次会议审议通过了《关于放弃控股子公司增资优先权暨关联交易的议案》，拟放弃对运乾物流的增资优先认购权，与桐庐好韵、桐庐杰博、桐庐鸿昂和桐庐运乾签订了《股权增资协议》，运乾物流原有股东一致同意由桐庐运乾对其进行增资，增资金额4.32亿元。
笔者在韵达股份剥离快运业务时候，接受媒体公开专访时候曾重点谈到，韵达快运业务还没有形成规模优势、成本优势、市场优势和网络优势，还降低了上市公司经营能力和总体利润，而且可能会在较长一段时间仍是亏损状态。目前剥离快递业务对上市公司核心业务是有利的，也是对广大中小投资者的保护。韵达抓住了剥离“负担”的好时机。
公司处置的快运公司处于连续亏损状态。收购时形成的商誉也已相应转出。本次剥离快运业务利于公司核心业务的发展，若不剥离，将持续承担快运带来的亏损及面临溢价收购部分快运公司产生的商誉减值问题。
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