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快递四强占六成货量,中通营收低于老二老三,申通利润下滑97%

2022-10-10 11:44:53 1824

摘要:文 | AI财经社 刘雪儿编辑 | 陈芳五一放假前,快递TOP4终于全部完成了2020年业绩宣告。中通依然是当之无愧的老大,连续五年坐稳第一宝座,市场份额达到20.4%。韵达和圆通分别以16.97%、15.17%排名老二、老三。申通则是四家...

文 | AI财经社 刘雪儿

编辑 | 陈芳

五一放假前,快递TOP4终于全部完成了2020年业绩宣告。

中通依然是当之无愧的老大,连续五年坐稳第一宝座,市场份额达到20.4%。韵达和圆通分别以16.97%、15.17%排名老二、老三。申通则是四家里唯一一个市场份额同比下滑的,只有10.58%,与前三名的差距越拉越大。

头部效应也在显现,2020年全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,同比增长31.2%,前四名的业务量贡献了六成以上。同时,前三名的业务量增速都超过行业水平,中通和韵达增速在40%以上,圆通也有38%的增速,倒是申通以19%的增速拖了后腿。

在营收方面,还是申通拖了后腿,2020年营收只有215亿元,同比下滑6.6%。营收最大的是圆通,有349亿元,其次是有335亿元的韵达。中通虽然市场份额最高,但营收比不上老二老三,只有252亿元。

为什么中通的营收落后老二老三?

原因是,中通是四家里唯一一家没有把派费纳入营收的公司,韵达在2019年后效仿圆通和申通,将派费纳入营收。严格意义上说,派费纳入营收的做法似乎在粉饰报表,毕竟派送费是由发件人所在网点收取,快递平台转手后再付给收件人所在网点,对实际经营影响微乎其微,却在账面上拉高了营收数据。

要看市场竞争的激烈程度,净利润指标是最血淋淋的数据。

申通仍是最惨的那个,归属于上市公司股东的净利润只有3632万元,同比下滑97%。韵达降速也很严重,归属于上市公司股东的净利润为14亿元,同比下降47%。中通也没逃过下滑,净利润为43亿元,同比下降23%。唯一正增长的是圆通,归母净利润17亿元,同比增长6%,但增速也很小。

各家都把净利润下滑归结到两个因素上,一个是疫情,一个是市场竞争激烈造就的价格战。这种市场竞争已延续到今年,特别是3月以来,货物产粮区义乌再次掀起价格战,让一季度的财报蒙上了阴影。

目前除了没发布一季度财报的中通外,圆通的复苏还不错,一季度营收同比增长61%,归母净利润同比增长36%。韵达持续“增收不增利”,一季度营收增速48%,归母净利润下滑31%。申通更为惨淡,一季度营收增速达47%,但归母净利润下滑253%,扣非净利润更是下滑524%。

申通的状况令人担忧,作为阿里占股25%的“亲儿子”,申通与阿里合作紧密,新财报里也透露要加强合作,孵化新兴业务板块,如菜鸟裹裹时效产品、C2M、社区团购、4PL等,但这都难以掩盖申通在快递主战场上的严重掉队。

一个更危险的信息是,申通2020年的经营现金流已经下滑57%,如今一季度现金流量净额只有-5.82亿元。在极兔搅局,价格战持续蔓延的时期,弹药紧张的申通正在经历一场重新排位的大考验。

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