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一、中通快递2017年净利润31亿元，同比增长54%

3月9日，中通快递发布了截至2017年12月31日的2017年第四季度及全年未经审计财报。2017年业绩概要：

中通快递2017年营收为130.601亿元（约合20.073亿美元），比2016年的97.888亿元增长33.4%。中通快递2017年净利润为31.589亿元（约合4.855亿美元），比2016年的净利润20.516亿元增长54.0%。

不按照美国通用会计准则，中通快递2017年调整后EBITDA（定义为不计入折价、摊销、利息支出和所得税支出的净利润）为44.520亿元（约合6.843亿美元），比2016年的32.345亿元增长37.6%。不按照美国通用会计准则，中通快递2017年调整后净利润为32.296亿元（约合4.964亿美元），比2016年的21.646亿元增长49.2%。

二、顺丰注资17亿，收购新邦71%股份，成立新公司“顺心”

最新爆料，顺丰注资17亿，收购新邦71%股份，并成立新公司——“顺心”，新邦原有资产和业务将转移到新公司。

这个传说中的收购，从去年10月份开始就陆续有消息传出。有业内人士透露，双方在去年就完成谈判，新邦估值30亿，顺丰资金已经到位，新邦的原有资产也早就开始转移。

以上消息尚未得到双方官方确认，不过记者昨天在微信朋友圈中看到新邦南京某地区加盟商发布招商信息，称新邦和顺丰快运业务已经达成合作，新邦已经开始承运顺丰小票和顺丰专递，现正在招收二级加盟点。

根据顺丰官网介绍，顺丰小票主打100-500公斤，是顺丰推出的兼顾价格与时效的经济型物流服务。顺丰专递应为官网上的重货专运产品，是顺丰为满足客户在相对固定地址发运整车货物的运输需求而定制的重货专运产品，并根据线路运行时长承诺时效。

这两个产品的票均重量和业务模式与新邦原有业务的吻合度很高。早在2013年顺丰推出重货业务之初，就有人预判，顺丰要做中国的联邦快递，快运会是必走之路。顺丰的竞争对手是占市场份额相对较大的老牌快运企业，如果顺丰要冲击德邦、安能、百世的三强地位，未来一定会另起新网运行，否则多少会损伤顺丰对商业件客户的强品牌强粘性。

三、机器人公司与万科物流签署战略合作框架协议

近日，机器人公司与万科物流签署战略合作框架协议，双方拟在智能物流装备等领域开展深度合作。

双方共同研发的先进物流技术和产品，将应用于未来万科物流在国内建设的高标准现代化物流仓储设施，并由机器人公司承担设备制造生产与项目实施。未来，万科还将在商业、酒店、长租公寓、物业管理、养老等领域，为智能装备提供服务场景，优先考虑引入机器人公司为合作伙伴。