时间:2022-10-10 11:23:30 | 浏览:632
今年3.15,说说物流上让人闹心的事。
一、一件永远无法到达的快递
有网友报料,3月3日从湖南永州寄了一个快递到佛山,至今未到。查件显示3月5日到达临近的中山分拨,这一段是正常时效。3月7日网点拉走派件,然后一直催件,一直不到。
一件永远无法送达的快递
网友反馈是食品,寄出时是冷天,最近几天气温更是高达30度,半个月了,食品早就臭了。
申通总部、地方领导都置若罔闻
期间网友还通过朋友发过短信给申通的董事长,也微信催过派件网点的老板,都没有得到任何回复。申通总部客服只会套话回复你,查查,然后就没有然后了。
可能在大小领导的眼中,一个快递,多大件事?!
收件人忍无可忍,跑到网点看看到底发生什么事了。网点倒是在正常运营,进去也没人理,恰巧遇上两个快递员,反馈说是新来不到一个礼拜,正忙着装件与派件。
派件网点现状
按理来说6日就能到达的快递,15日也没有接到电话或者短信通知到件。
一件快递,家乡特色食品,永远无法抵达。试问,都这样的服务,以后谁还敢再发申通?!就算真送达了,一箱臭了的食品,谁还敢吃?!
二、末端不牢,地动山摇
网友还特别上百度查查有没有与他类似遭遇的人,一查倒吸一口凉气,“申通网点跑路”居然有79.2万条消息。
末端网点跑路
广州某网点跑路欠薪
有澎湃新闻报道的视频更是生动,遭遇跑路的快递员的声声控诉让人感同身受。
相同遭遇的客户
看了这许多类似的遭遇,网友只能感叹遇人不淑,自认倒霉了。更是感叹,如果都像这样,申通危矣!
三、快递存量竞争,申通已吊车尾
其实这些年的快递内战,申通从当年通达系的老大哥,被小弟们一一超越。2018-2019年更是连续两年被百世辗压,如果不是百世董事长拒绝了阿里的收购提议,申通能不能扛过2019年还是个未知数,更别说还有2020年“流氓兔”的躬身入局,血战红海。
根据国家邮政局的研判,预计2022年快递业务量将完成1225亿件,同比增长13%左右;预计到2025年,快递业务量超过1500亿件,增速均保持在10-11%左右。这个增速,相比过去11年里高达41.7%的复合增长率,足足下降两倍有余;即便是与去年相比(30%),同比增速也近乎“腰斩”。固然有着高基数的原因,但行业增量整体放缓的态势肉眼可见。
增量放缓,存量的竞争势必越来越激烈。这种竞争态势之下,并购是快速实现规模经济的一条出路,也成为增长的主要驱动力。
于是就有了近半年来的顺丰收购嘉里物流,汇森收购壹米滴答和优速快递,极兔收购百世集团中国区快递业务,京东物流并购德邦快递。随着快递行业的监管趋严,让整个快递江湖告别草莽,巨头厮杀不仅拼财力投入、分配机制、人才结构、组织效率,更拼网点的良性经营与稳定。
以目前申通末端的状况,相比中通、圆通、韵达,形势堪忧。
随着互联网企业互联互通是大势,拆墙势在必行。阿里竟然能“高风亮节”,放弃早已投成大股东的百世快递,并将其送入竞争对手的怀抱,为了电商根基的安全,完全有可能也会放手申通。更遑论申通连续两年亏损,早已成为“负资产”了。
等极兔消化掉百世快递,申通的生存环境将更加恶劣。或许未来,怎样的结果都不算出乎意料。
IT之家 9 月 12 日消息,针对“华中大区为什么会亏损近 3 亿”的问题,申通快递近日在投资者互动平台表示,相较于华东、华南地区,华中地区的经济、产业结构以及快递行业发展状况处于较落后的水平。IT之家了解到,申通快递指出,华中大区亏损主
继顺丰之后,申通快递(002468)披露最新业绩预告,2022年一季预计同比扭亏,实现净利润约9000万元~1.2亿元。申通快递同步披露的业绩快报显示,2021年公司增收不增利,总营收同比增长17.10%至252.55亿元,净亏损为9.09
6月1日,上海全面恢复正常生产生活秩序阶段,申通快递在上海的网络运力已基本恢复,网点复工率、快递小哥到岗率均恢复九成以上。数据显示,6月1日618第一波高峰来袭,申通快递上海地区揽派单量相比前一日增长450%,已超疫情前水平。6月前三天,申
【大河报·大河财立方】(记者 丁洋涛)9月20日,国内四大A股上市快递公司顺丰、圆通、韵达、申通同时发布2022年8月经营简报。数据显示,四家快递公司在快递服务业务收入、单票收入等关键指标上均实现同比增长。而在完成业务量指标上,仅韵达较去年
申通快递公告,2月快递服务业务收入18.69亿元,同比增长76.29%;完成业务量7.23亿票,同比增长85.59%;快递服务单票收入2.59元,同比下降4.78%。申通快递主营业务:快递业务公司董事长为陈德军。陈德军先生:1970年出生,
“一群身穿普通羽绒服和棉袄,看上去并不像快递方面的人员,在杂乱堆积的一堆快递间来回翻找,其中有的快递还会被他们随手高高抛弃,扔到不远处进行所谓的分类”……随着一则“暴力分拣”的视频在网上传播,申通快递被迅速推上了风口。有意思的是,涉事的申通
36氪获悉,申通快递发布公告称,2021年12月实现快递服务业务收入28.16亿元,同比增长25.28%;完成业务量11.53亿票,同比增长19.58%。
本报记者 张孙明烁 张家振 上海报道在市值跌破百亿、业绩由盈转亏的多重难题面前,申通快递股份有限公司(以下简称“申通快递”,002468.SZ)正加紧自救,“复兴”也成了公司转型发展中的关键词。8月5日,申通快递发布公告称,公司将于16日召
财联社(杭州,记者 汪斌)讯,“公司预计2021年市场份额将同比有所提升,业务量增速预计30%以上。为实现上述目标,公司将通过扩大全网产能、拓展传统业务和新兴业务领域、实现运营降本增效等多方面强化持续经营能力,继续提升公司的市场份额,实现公
2021年7月15日,申通快递发布2021年半年度业绩预告,预计半年度归属于上市公司股东的净利润为-1.6亿至-1.4亿元,同比由盈转亏;受财报不及预期影响,申通快递股价当天大跌3.64%,随后的几个交易日,股价继续下挫,7月28日,申通快
国家邮政局的统计数据显示,今年上半年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8达到81.5,呈现明显上升趋势。这是一项反映国内快递行业集中度的统计数据,且81.5的数字也创下近五年来的新高,意味着快递行业集中度提升,强者愈强。在CR8中占据半数席位
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女人狠起来有多可怕?她被誉为“中国民营快递之母”,六年前,正值事业黄金期的她,以146亿的价格将公司卖给了马云的阿里巴巴。纵观她的创业之路,只能用“传奇”二字形容,她的心路历程直至今日,仍被众多企业拿出学习,而她和马云的那段“相辅相成”,更
近日,京东与申通合作到期,京东平台停用申通快递,此事在网上引发热议。京东表示,阿里巴巴已成为申通的实际大股东,且未对等让京东物流入驻阿里旗下电商平台,只能暂停合作。申通则回应称,京东搞错了,现在公司大股东还是其董事长陈德军。京东此前,京东在
澎湃新闻记者 姚晓岚针对网传京东通知商家禁用申通发货,申通作出回应。8月18日下午,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从申通方面确认,京东要求商家停用申通发货,如不切换将影响到商家正常发货。对此,申通方面回应称,“接到商家和网点